Om högerstyret i staden Pforzheims fått som man ville skulle Connex Regionbahn från den 1 juli ha tagit över det kommunala bussföretaget. Men privatiseringen mötte motstånd och stoppades, åtminstone tilfälligt.
Privatiseringsförslaget i Pforzheim, en stad i västra Tyskland
med cirka 120 000 invånare , utmanades av en bred kampanj som organiserats
av aktionsnätverket, ”Busse i Buergerhand! Gegen privatisierung
der Verkehrsbetriebe in Pforzheim” (BiB, ungefär låt
bussarna vara i medborgarnas händer – mot privatisering av
kollektivtrafiken i Pforzheim).
I BiB ingår DGB (motsvarande LO) och enskilda fack som IG Metall,
ver.di (det stora offentligfacket) och GEW (lärarfacket) samt det
nya partiet Valalternativ för arbete och rättvisa (WASG), de
arbetslösas förening och Attac. BiB samlade bland annat in
10 947 namn mot utförsäljningen och kampanjen tvingade kommunledningen
att utlysa en folkomröstning om bussbolaget ska säljas ut eller
inte.
Folkomröstning
Men om kampanjens hittillsvarande framgångar kommer att bli varaktiga är
en annan fråga. För att utfallet i en folkomröstning
ska vara bindande måste 25 procent av alla valberättigade – ungefär
21 000 personer – delta och majoriteten rösta nej till privatisering.
Kommunledningen har bestämt att omröstningen ska hållas
den 23 juli. Tidpunkten ger lite utrymme för mobilisering, vilket
Heinrich Köhler, talesperson för BiB, påpekat i tidningen
Junge Welt.
De flesta av de 250 anställda är mot privatiseringen.
”Vi befarar att en försäljning till slut leder till personalnedskärningar,
prishöjningar och färre busslinjer”, säger Melanie
Rechkämmer från DGB till Junge Welt.
Efter en endagsstrejk ifjol kunde ver.di (bussförarnas fack) få till
stånd ett avtal med det kommunala bussbolaget som stoppar alla
uppsägningar fram till 2013 och som garanterar lärlingar anställning
efter ett år. Detta avtal gäller även om Connex lyckas
ta över Pforzheims bussbolag.
Katja Raetz
