300 personer deltog i årets första majtåg i Falun,
arrangerat av LO och s. Några, om än få, av Scanias
650 nedläggningsvarslade arbetare deltog.
Trots två lokala banderoller med kravet ”Behåll jobben
i Falun – Scania” sträckte sig heller inte huvudtalaren
Ulrica Messing längre än till att säga att ”alla
arbetsgivare har ett ansvar när de drar sig tillbaka” (Dala-Demokraten
2 maj).
Scania har den senaste tiden satsat hårt på inhyrda arbetare
från Södertälje och Oskarshamn, nyanställningar
och andra åtgärder för att återta det släp
på 800 lastbilar, som uppstått då arbetarna sedan beskedet
14 mars arbetat ”enligt regelboken”.
Platschefen Anders Williamsson har också, med en ursäkt om
att Scania gått ut med en alltför låg premie på 3
000 kronor till de anställda för att jobba ikapp släpet,
signalerat att man kan betala mer. ”Jag förstår om folk
uppfattade vårt erbjudande som ett slag i ansiktet”, medger
han. Men företagets beredskap att betala mer splittrar. På diskussionsforumet ”falunsibbhult” har
motsättningarna vuxit över känslan att arbetskamrater
nappar på ”hemliga” bud om mer pengar. För att
jobba extra 1 maj har det till exempel avslöjats att företaget
varit berett att betala 600-800 kronor mer i timmen.
Debatt om taktiken
Samtidigt finns det också inlägg som föreslår en tuffare gemensam kamp. ”Så länge som det huvudsakliga kravet är att metallarna vill ha bättre betalt för att bli av med sina jobb har vi ingen styrka”, påpekar ett inlägg med många instämmanden som argumenterar för att kampen måste börja med krav på jobben kvar, nyinvesteringar och att Scanias anställda ska vara med i utvecklings- och förändringsarbetet: ”Angår inte det här alla Scaniaanställda…alla Sibbhults och Faluns invånare?… Borde inte det här va en strid mellan dom många som är trötta på arroganta maktmänniskor i toppen och det fåtal girigbukar som förstör för egen vinning?”. Och vidare: ”Med vilken rätt skulle Östling (vd) få lägga ut Scanias avvecklingskostnader, egentligen kostnader för ökade vinster och aktieutdelning, på Falu och Sibbhults kommuner och deras invånare, på dom arbetande som byggt upp företaget, på försäkringskassor, på a-kassor på staten och inte minst på våra landsting?”
Flyttpaket
Scania har presenterat ett ”flyttpaket” för de få som
vill flytta med till Södertälje med erbjudanden om betald flytt
och hyresstöd i 18 månader m m. Enligt Mats Söderlund,
verkstadsklubbens kassör, hoppas IF Metall nu på ett nytt
paket med erbjudanden om avtalspensioner, utbildningar och andra omställningsstöd
redan före semestern.
Har ni släppt kravet att jobben ska vara kvar?
– Nej, det finns hela tiden, men…
Den 9 maj hålls nästa klubbmöte, men styrelsens linje
tycks vara att vänta med de egna kraven till företaget presenterat
sitt bud.
–
Sedan ska medlemmarna få säga sitt och rösta om saken,
menar Söderlund.
En arbetare som Offensiv talat med har inte intrycket att företaget
på något avgörande sätt lyckats knappa in på släpet, ”inte
vad våra chefer säger…”
Enligt Mats Söderlund beror den återhämtning som ändå skett
på det extra nattskift som bemannats med inhyrda arbetare från
Södertälje och Oskarshamn (som åker hem om 2,5 vecka)
och nyanställd personal. Fortfarande gäller att det flesta
bara ”ger 100 procent”, inte som förr 120. Än är
Faluarbetarnas framtid inte avgjord.
Arne Johansson
